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橋梁模板資訊

橋梁的鋼模板定做的規(guī)范
福建橋梁鋼模板定做規(guī)范,長度和寬度：嚴(yán)格按照橋梁設(shè)計(jì)圖紙要求制作
橋梁模板在鐵路橋梁工程中扮演哪些角色
在鐵路橋梁工程中，福建橋梁模板扮演著至關(guān)重要且不可替代的角色。
裝配式橋梁模板施工方案
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概括橋梁建筑模板的設(shè)計(jì)指標(biāo)
橋梁建筑模板作為橋梁建設(shè)中不可或缺的工具，其設(shè)計(jì)指標(biāo)直接關(guān)系到橋梁的質(zhì)量與安全。以下是對橋梁建筑模板設(shè)計(jì)指標(biāo)的概括：
橋梁模板采用高強(qiáng)度的材質(zhì)有哪些
在橋梁建設(shè)中，模板的質(zhì)量至關(guān)重要，而采用高強(qiáng)度材質(zhì)的模板能夠更好地保證橋梁的施工質(zhì)量與安全性。以下為您介紹一些常用于福建橋梁模板的高強(qiáng)度材質(zhì)。
二襯模板臺車定位方法
在隧道施工中，二襯模板臺車的定位至關(guān)重要，它直接關(guān)系到襯砌的質(zhì)量和隧道的整體穩(wěn)定性。以下是一些有效的二襯模板臺車定位方法：

福建橋梁模板拆除時(shí)對砼強(qiáng)度的要求

信息來源：bxcqw.cn | 發(fā)布時(shí)間：2021年04月02日

　　橋梁模板拆除的順序和方法及安全措施（1）模板拆模順序一般是先非承重模板后承重模板，先側(cè)板后底板?？蚣芙Y(jié)構(gòu)模板拆除順序一般是柱→梁側(cè)板→現(xiàn)澆板→梁底板。（2）拆除橋梁模時(shí)嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬.（3）拆模時(shí)，工作人員應(yīng)站在安全處，待該段橋梁模板全部拆除后，方準(zhǔn)把模板、配件、支架等運(yùn)出堆放。
　　

橋梁模板

　　非承重模板，其砼強(qiáng)度應(yīng)確保其表面棱角不至應(yīng)拆模而受損或砼強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa以上時(shí)，方可拆模。底模板應(yīng)在其砼強(qiáng)度達(dá)到下表規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，方可拆除；橋梁模板拆除前，技術(shù)員應(yīng)根據(jù)拆模試塊或根據(jù)砼配合比、氣溫、養(yǎng)護(hù)條件等，控制拆模時(shí)間，并發(fā)放拆模通知書。
　　
　　注意：拆下的橋梁模板，配件等嚴(yán)禁拋扔，要按規(guī)定地點(diǎn)堆放，并做到及時(shí)清理、維修和涂好隔離劑，分類歸堆備用。在拆模過程中如發(fā)現(xiàn)砼有影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問題，應(yīng)暫停拆除，經(jīng)過處理后，方可繼續(xù)拆除。拆模后板縫膠帶由木工負(fù)責(zé)清理干凈，橋梁模板板縫處及板底有少許砂漿應(yīng)用角向砂輪機(jī)磨平。
　　
　　橋梁模板鋼結(jié)構(gòu)除銹方法
　　
　　首先，用機(jī)械設(shè)備的高速運(yùn)轉(zhuǎn)把一定粒度的鋼丸靠拋頭的離心力拋出，被拋出的鋼丸與構(gòu)件猛烈碰撞打擊從而達(dá)到祛除鋼材表面銹蝕的目的的一種方法。它使用的鋼丸品種有：鑄鐵丸和鋼絲切丸兩種，鑄鐵丸是利用熔化的鐵水在噴射并急速冷卻的情況下形成的粒度在2～3mm鐵丸，表面很圓整。它成本相對便宜但耐用性稍差。在拋丸過程中經(jīng)反復(fù)的撞擊鐵丸被粉碎而當(dāng)作粉塵排除。鋼絲切丸是用廢舊鋼絲繩`的鋼絲切成2mm的小段而成，它的表面帶有尖角，除銹效果相對高且不易破碎使用壽命延長，但價(jià)格有所提高。后者的拋丸表面更粗糙一些。
　　
　　其次，利用高壓空氣帶出鋼丸噴射到構(gòu)件表面達(dá)到的一種除銹方法。利用高壓空氣帶出石英砂噴射到構(gòu)件表面達(dá)到的一種除銹方法。石英砂的來源有：河砂、海砂及人造砂等。砂的成本低且來源廣泛，但對環(huán)境污染大；除銹完全靠人工操作，除銹后的構(gòu)件表面粗糙度小，不易達(dá)到摩擦系數(shù)的要求。
　　
　　橋梁模板酸洗除銹亦稱化學(xué)除銹，其原理是利用酸洗液中的酸與金屬氧化物進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，使金屬氧化物溶解，而除去鋼材表面的銹蝕和污物。但酸洗不能夠達(dá)到拋丸或噴丸的表面粗糙度效果。且在酸洗除銹后一定要大量清水清洗并鈍化處理；它所形成的大量廢水、廢酸、酸霧造成環(huán)境污染。如果處理不當(dāng)還會造成金屬表面過蝕，形成麻點(diǎn)。目前很少采用。

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